从交通阻塞，谈捷运系统。

          前两个周末回怡保，因为要去Ampang Park载我的侄儿，沿着Tun Razak路一直往北走，其时中午时段只不过下了一场阵雨，路上的车辆就变得拥挤不堪，寸步难行的近乎瘫痪，撇了满肚子气，心情跌到了谷底！心想建造了这么多条的收费大道，在巴生谷还有这么多条线路的捷运系统，都不能够彻底的解决吉隆坡交通阻塞问题，究竟问题出在那里？想来最大的原因就是没有一个，路线分布全面，完善快捷的公共交通服务。
          详细观察整个铁路网络分布的规划，大部份是依据狭窄的种族框框去推行，没有从惠及全民的经济效益着眼，如果这种态度不能改变的话，纵然政府在第十大马发展计划下再投入数百亿的资金以图整顿现有捷运系统和铁路延伸工程，也是枉然，只肥了朋党财团而收事倍功半之效。
           当然国内还有很多措施及政策，与鼓励市民使用公共交通及捷运系统是背道而驰，例如扶不起的阿斗"笨蛋傻瓜"，如果公共交通发达，国产车点样收科？